东外环下穿漳龙、南龙铁路框涵工程顶进框架总宽41.75米，长43米，框架孔跨布置为：6m（����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������非机动车道）+12m（机动车道）+12m（����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������机动车道）+6m（非机动车道）����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������；机动车道框架采用C40钢筋混凝土����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，净空≥4.5m，非机动车道框架C����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������40钢筋混凝土，净空≥2.����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������5m，项目投资约8000万元。

 

   该框涵东侧为龙岩����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������高速公路东环线，西侧为省道203线，为龙岩高速公路����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������东环线与省道203线的连接通道，该����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������框涵的建设对完善区域路网结构，对该片区的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������交通发挥重要作用。